旅人一轉身　就是一輩子

　
以前很多人到了機場會買Suica & N'EX套票
不過現在這組套票已經停售了，如果想要被大家暱稱為西瓜卡的Suica 就要單獨購買
本篇就以成田機場第二航廈為例，來跟大家說明如何在機場車站的自動售票機買到Suica
　
領完行李出了管制區，眼前出現的各式售票櫃台五花八門，讓人眼花撩亂
不過這些都不是我們要找的地方！！
請無視這些誘惑，抬頭尋找＂鉄道＂標示，跟著它的指引搭手扶梯下樓吧～～
　

　
雖然已經進出東京非常多次了
但每回不是使用各式Pass，否則就是直接用現金買車票，感覺也沒啥不方便的，所以從未想過要買張西瓜卡
不過現在因為消費稅漲到8%，電車票價起了一些微妙的變化，使用Suica 搭車比直接購票可以省一點錢
一向勤儉持家(?!)的我看到此狀況，馬上決定這回去東京就買張Suica好了
結果到了東京才發現，原來並不是每一台標有Sucia 字樣的機器都能買到新卡呀~～ (￣□￣|||)a
　

　　　　　　　　　販售Suica 的自動販賣機(攝於成田機場第二航廈JR車站)
　　

　
之前東京Metro針對訪日外國人，推出了十分優惠的東京地鐵一‧二日券（外國人限定版）
最近再接再厲，推出了「Tokyo Subway Ticket」，一樣是限定外國人才能購買，而且內容更划算
可在一日至連續三日內無限制乘坐東京Metro地鐵全線和都營地鐵全線！
票價依1~3日來分
基本上一日的不建議購買，因為省的錢不多，如果跑的點不夠多甚至還會虧本
連續兩天的要依行程來精算車資，如果一天搭到4趟東京Metro或都營地鐵應該就可購買，5趟一定回本
而連續三天都在東京都內走跳，就非常建議要入手一張喔～～
　
　　Tokyo Subway Ticket 外觀和價格(本圖取自官網，版權歸其所有，若有變動請依官網為準)

　
一般通年長賣的JR East Pass 分成三種：連續10天、連續5天和機動(任選)4天
以前如果要在台灣先買，唯一方法就只能透過旅行社買兌換券
再不然就得等入境日本後，再到JR 的綠色窗口購買
不過現在JR 東日本公司已經提供網路購票服務，而且還有繁體中文介面可選，非常容易上手
所以非常建議直接就在線上把所需的JR East pass 買好
雖然要花上一咪咪的時間，但從此就不用擔心再被旅行社賺一手囉


　　　　　　JR East Pass 購票方法(本圖截取自JR東日本通票中文官網)

　
在日本，搭乘大眾運輸交通工具旅遊是很方便的一件事
各家交通業者為了爭取客源，紛紛推出各式各樣的周遊券，"小田急"就是其中一家
它在大關東地區推出相當多樣化的周遊pass，還有中文網頁可讀，相當方便
小田急各式pass中文官網： http://www.odakyu.jp/chinese/freepass/index.html
其中大家最常用到的應該是"箱根周遊票"
　
然而"箱根周遊券"只包含箱根地區，不完全適合我們這次的旅程
因此在爬過它旗下所有的周遊券適用範圍、價格，以及精算過我們行程的交通費用後
最後我們決定買的是可使用範圍比箱根周遊券更大的「富士箱根周遊券」

昨晚在 PTT 上查資料時，無意中在精華區裡翻到一篇2006年我所寫的文章
內容是關於當時我去日本前，向燦X 旅遊購買東京來回機票，沒想到竟然出問題
後來因為我的堅持(也可說是小氣啦~)，在和燦X 糾纏5天後全身而退
雖然最後我沒多付一毛錢就成功的拿到機票
但從此燦X 就被我列入拒絕往來戶，不管它們機票賣的多便宜，我都不會再跟它們買
　
這件事情已過了2年，但還是會在旅遊版上看到類似的糾紛
可見燦X 對票務這方面的問題依然存在
所以我把那篇文章重新整理後貼在這邊，希望大家不會像我這麼"幸運"
遇到這麼樣的鳥事.....

這是我們日本關東14天行程的交通方式及預算表
內容包含在東京移動時，該搭什麼線在哪裡轉車，後面數字為一人份的車資，單位為 Yen
東京都內有非常多種一日券，但我排行程時，並沒有把xx一日券放在最優先考量的部份
因為經過精算過後，發現如果買了一日券，當天一定要多趕幾個景點
不然大部份都是"不划算"的
我們不想玩的這麼趕，也不想為了"回本"，所以把明明不順路，但可用一日券的景點硬湊在一天
所以在這14天當中，我們只買了四種一日券--
都營地下鐵一日券，東京地下鐵一日券，荒川線都電一日券和台場的"海鷗百合號一日券"
其餘在東京的行程都是用"西瓜卡"(Suica)付票款