旅人一轉身　就是一輩子

　
以前進出關西國際空港，入境後都是低頭往關西空港車站猛衝，總希望在第一時間搭上電車離開機場
來來往往那麼多次，從沒有好好的看過機場 XD
不過隨著廉價航空紅眼航班的開航
這回要搭樂桃航空清晨七點起飛的早班機，因為要在機場睡一晚，所以開始思考晚上要怎麼洗澡的問題
原本打算在大阪市區找個錢湯洗好澡再去機場
但考慮到很多因素，最後決定等到了機場再洗(後來發現這個決定是正確的 XD)
關西國際機場目前可以沐浴洗澡的地方
就是位在國際航線登機口區域2F北側，24小時開放的KIX AIRPORT LOUNGE
　

　
 　　
　＊因日本調漲消費稅之故，這組套票已從980円調漲為1000円囉！因此本文內提到大人980日圓的部份，請全部改以1000日圓計算～～
　
上回去大阪玩時，使用了南海電鐵和大阪市交通局聯手推出的「関空ちかトクきっぷ」
這個套票(其實就只是一張薄薄的車票 XD) 內含兩段交通券
一段是南海電鐵的，可使用在關西國際機場<-->南海難波站(なんば駅)(不能中途出站)
另一段是大阪地下鐵，可使用在大阪市地鐵範圍內各站<-->なんば駅(可轉乘各線地鐵，但不能中途出站)
這樣加起來總共只要1000円
對只要單純來往關西國際機場和大阪市區的旅客非常划算

　
離開關西國際機場的方法有很多種，其中我最喜歡的方式是搭電車
目前在關西機場設站的電鐵公司有JR 和南海兩大系統
不管你的目的地是大阪、京都、和歌山、神戶還是其它地方，都可以靠這兩大系統離開機場轉車前往
搭電車很簡單，第一步就是要先前往關西空港站買車票 XD
　
為方便旅客搭車，JR 和南海的電車站設在同一處，靠著空中通道和第一航廈直結
從第一航廈出關入境後，跟著機場指標往「鉄道」方向前進
上2樓過了中央連接通道後，就可看到關西空港站就在前方

　
雖然使用JR West Pass 1日券光是搭一趟京都到關西機場的HARUKA 特急列車就已經夠划算了
(關於這段的HARUKA車資計算等資訊請點【這裡】查看)
但還有更划算、更暴力的省錢用法嗎？嘿嘿～當然有呀！
JR West Pass 關西版一日券可使用的最西邊的邊界站是姬路，這裡有個日本國寶「姬路城」可以參觀
如果用這張pass 來串連京都、姬路和關西機場三地的交通
這當中省下的交通費拿去京都車站上面的「和幸」吃豬排飯都還有剩哩

　
　　　　　　　　　　　　　　　　日本國寶--姬路城

　
如果從關西機場下飛機後要直奔京都，或是從京都要直接到關西機場
通常大家都會推薦買張JR West pass 關西版1日券來用，原因無它，就是「省錢」這兩個字！
這張pass 只要2000 日幣，雖然可使用的範圍不算很大
但因當中包了關西機場到京都這段的はるか(HARUKA)特急列車的運賃(基本車資)及自由席料金
這一趟的價格為関西空港到京都的運賃是1830日圓，自由席料金1150日圓，共計2980日圓
所以不用跑別的地方，光拿來搭一趟關西機場到JR京都站的はるか(HARUKA特急列車)就足以還本
若像我們當天再加一趟京都--姬路來回，哇～～簡直可說是賺翻了呀！

　

人生的變化總是趕不上計劃
在我們飛往日本前１２天，日本突然爆發大規模社區群聚感染的H1N1疫情
而且疫情最嚴重的地區就在我們要去的關西  (￣□￣|||)a
看著電視上媒體講的好像世界末日來臨的報導，我們開始討論延期，甚至是退機票的可能性
打電話詢問了華航，結論就是如果我們要改期，手續費是2600元；如果要取消，手續費是3000元
(詳情請看 日本H1N1疫情擴大，目前(5/18 下午)華航對飛往關西機場班機的處理方式 一文)
天啊~~這張機票我們才買6656元，但若更動，手續費就要將近一半的機票款
算盤敲一敲，怎樣算都划不來