會選搭廉價航空,最重要的因素通常就是因為它的票價誘人
不過在便宜的外表之下,其實它也是有不少風險存在的
我說的"風險"並不是飛安問題,而是它票價之外的附加費用及所提供的服務方面
搭乘廉價航空,無法以平常搭乘一般航空公司的方式來要求它
也別想它會依什麼國際慣例來賠償因誤點或改點所造成的旅客損失
這點有意要搭乘的人,一定要先有心理準備,以免萬一遇到時措手不及,甚至壞了遊興
 
關於亞航需附加的費用及退票、改名及改期所衍生的手續費方面
在【訂購亞航機票要另付哪些費用?】和【亞航退票、改期、改名各項費用規定】這兩篇中已說明的很詳細,所以在此不贅述
本篇最主要是要討論:在服務方面可能會遇到什麼問題呢?
 廉價航空之所以可以提供便宜的機票,就是因為它們減少其它相關成本的支出
因此機票全部都是電子機票,無法提供紙本機票
如果是公司出差搭乘,需用紙本機票報帳的話可能會有問題
報到後拿到的登機證紙質通常也比較差,有時只是一張薄薄的熱感應紙而已
 

  毫無質感可言,一不小心還可能會被當垃圾丟進垃圾筒的薄薄登機證 
 
之前我們搭 泰國國內線(曼谷--清邁)時沒有劃位服務,所以上機後要自己找位子坐
全機均一艙等,之前是除非有加價預選座位,否則所有座位都是先搶先贏
不過現在不管是國際線或國內線均有劃位,加價可先預選座位,沒預選的也會劃位給你
所以上機後不用再搏心機,提著行李背著包包在飛機上玩一點都不好玩的搶位子遊戲
(~^O^~)
 
不管國內或國際航線,機上均不提供餐飲,連白開水都沒有,要飲食需另外加錢購買
娛樂設施另外收費,免費撲克牌是不可能有的,機上空服人員也很少
機位也比一般航空公司的經濟艙來的小一些(這樣才能載更多人啊~~)
 

           亞航泰國國內線機艙內實景圖
     
托運行李不管重量,一律都要收費,網路上購買比較便宜,建議先買好
每人可帶上飛機的隨身行李限重7 kg,超過均得托運,前一陣子抓的頗嚴
此外,行李通通無法幫旅客直掛到目的地
所以若你在搭廉價航空的前後段還有搭乘其它航空公司的飛機,行李一律都要領出重掛
這點非常不方便
尤其是在要辦簽證才能進入的國家,往往就需要多花一筆簽證或過境簽證費用入關領行李,然後重新再掛行李
就算後段同是搭亞航的航班,即使轉機時間再怎麼緊迫,一樣無法直掛行李!
因此如果得辦簽證入關領行李的話,簽證費用記得算進機票價格總額
像泰國過境簽費用是一次850元,如果因領行李得過境泰國兩次,就要加上850*2=1700
如果還要再過境其它國家,費用請再繼續累計上去(辦泰國觀光簽單次是1100元,過境簽是850元,如果單純只過境不入境,辦過境簽較划算)
若加起來總額跟買一般航空公司相差不到1000元,我會比較建議直接買一般航空
至少可以省下把行李搬來搬去的麻煩~~
  
更頭痛的是~~它很常誤點!而且誤點是不賠的喔
雖然官網上公布的準點績效是"逐漸提高",但很多搭過的人反應誤個1~3小時是常態
而且最麻煩的是,萬一delay 導致無法銜接上後段航班,對不起,一樣不賠!
不只AirAsia,很多廉價航空都是採同樣的經營策略
因此強烈建議盡量不要把廉價航空當作銜接航段,再不然就是預留很長的轉機時間
否則萬一後段班機飛走,那真是欲哭無淚了
 
遇到突發狀況時,廉價航空通常也無法比照一般正規航空公司的慣例辦理
例如遇到因機場關閉而班機停飛的狀況,廉價航空不一定會退錢喔
像之前泰國因黃衫軍攻佔了曼谷國際機場,造成機場無限期關閉,班機全面停飛的狀況
亞航一開始也表示機票只能轉搭,不能退費,後來因事件擴大才同意退費
(詳細狀況請參考 AirAsia 對曼谷機場關閉造成航班取消的處理方法 一文)
除此之外,廉價航空是以賺取最大利潤為營運原則
因此若評估發現某航線不賺錢,也有可能隨時無預警停航或縮減航班
像2010年1月的吉隆坡--阿布達比停航事件,亞航在停航前一個月才mail 通知乘客
而2011年3月27日開始停飛的台北--曼谷航班,在宣布停飛前幾週甚至都還在促銷,一樣說停就停
一般航空公司遇到航班更動(取消、併班或改期),通常會幫已開票的旅客處理到與原先最接近的狀況
如果自己的航班無法配合,甚至還可幫乘客轉簽其它航空公司
所以假使你已訂好飯店旅館或延伸航班,通常都能如期出發,若真的無法走,一般航空也會賠償損失
但廉價航空遇到停航處理方式通常就是退錢,看你當初買多少就退多少
若是航班縮減則是免費幫你改一次行程,如果不滿意出發日期也是只能退錢,當初買多少就退多少
看起來好像ok,但事實上衍生出的問題還蠻多的
因為錢雖然拿回來了,但後續能否再買到一張便宜機票呢?很難說~
若因此無法成行,那事前花的簽證費,甚至已預付的住宿費用還有相關手續費等等,通通只能乘客自己認賠了
萬一後面還有延伸航班要飛,那牽扯的範圍更大,問題也更麻煩
關於這些因更改而造成的問題詳細說明請看【亞航確定從6月4日起,縮減台北--曼谷航班 】這篇
如果想搭乘廉價航空,以上狀況都有可能發生,消費者最好都要有心理準備~
像我這回就被3/27 停飛台北--曼谷航線影響,7月份的曼谷行只能取消
不過這就是低成本航空的遊戲規則,要便宜就要承擔風險,我下訂前也有心理準備
心中很X 是一定的,不過賭輸了也就只能認栽,乖乖把錢拿回來再看看下一步要去哪吧~
  
關於票價方面
廉價航空是採取去回程分開賣票,所以票價也是分開的
這代表你在網站上看到的是單程票價,來回票價就是去程+回程的票價
它們的票價不但是浮動票價,而且也有可能一日三市
你現在看到賣多少錢,同一天晚些來看可能就變了,可能變貴,也有可能變便宜
這沒有什麼誠不誠信的問題,基本上你把它當股市行情表來看就對了
公司的營運政策就是這樣,需求高就賣貴些,需求低就賣便宜些
先買不見得便宜,晚買也不一定會較貴
何時才是低點?沒人知道~~(可能連公司老闆都無法確定)
所以~~每一回購票都是一次賭博
如果有做足功課,確定買到的價格比同航線的一般航空公司低
那買了就買了,不要再回去看票價,有時看了會很心酸呀 ㄟ( ̄▽ ̄"ㄟ)
(要注意!廉價航空的票價可能會"不廉價",有時突然飆高後,甚至比一般航空公司貴!所以下手前一定要做足比價的功課!千萬不要重演網友"花商務艙的錢搭廉價航空"的悲慘往事....)
此外,廉價航空通常都不能退票或改名,只能改期
但改期的手續費很高,有時甚至還高過重訂一張票的價格
因此下手訂票前,一定要先確認好搭乘時間,買完後就盡量不要有任何更動
關於各項更動所需的詳細費用,可參考【亞航退票、改期、改名各項費用規定】一文
至於一般航空公司常有的累積哩程活動,廉價航空也是沒有的
所以不用打著搭幾趟可換免費機票或住宿的想法,
  
最後~還有一項最可怕的風險--無預警倒閉!
例如香港的甘泉航空,當時港台許多乘客受害,至今依然求償無門
泰國的"1-2-go"航空也曾突然宣布從2008年7月22日開始暫停營運至2008年9月15日
更可惡的是,這兩家航空在出狀況前,都還推出特價促銷
根本就是詐騙嘛

萬一不幸遇到這種事情,索賠不是不行,但往往曠日費時之外,能要回來的錢也少的可能
(它們的債主實在太多了,清算過後按比例求償,消費者往往只能拿回少部份的錢,就算能要回錢,但遊興也大減~~)
所以購買廉價航空機票前,請先做好各項風險評估,甚至~把它當成一場賭局
能不能賭贏(買到便宜機票並且順利出發),就只能盡人事聽天命囉 ╮(﹀_﹀")╭
 
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亞航退票、改期、改名各項費用規定    
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訂購亞航機票時,要另付哪些費用?

 
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